布袋測(cè)漏儀
繼國(guó)務(wù)院、江蘇省政府相繼印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》后,揚(yáng)州市環(huán)保局牽頭制訂《揚(yáng)州打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》,日前經(jīng)市政府研究同意印發(fā)并實(shí)施。記者昨從市環(huán)保局新聞發(fā)布會(huì)獲悉,我市《三年行動(dòng)計(jì)劃》確定的工作目標(biāo)為:到2020年,二氧化硫、氮氧化物、VOCs排放總量均比2015年下降20%以上;PM2.5濃度比2015年下降20%以上,即在44微克/立方米以下,空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比率達(dá)到73.9%,重度及以上污染天數(shù)比率比2015年下降25%以上,其中PM2.5濃度嚴(yán)于省控指標(biāo)。
彰顯打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的決心和信心
2018年7月5日,國(guó)務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》。2018年9月30日,江蘇省政府印發(fā)《江蘇省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》!洞蜈A藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》又被稱為“大氣十條”二期,普遍認(rèn)為是為承接“大氣十條”而發(fā)布的。
記者了解到,2013年以來(lái),我市嚴(yán)格貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院“大氣十條”。2013年、2014年、2015年、2016年、2017年P(guān)M2.5年平均濃度分別為70微克/立方米、65微克/立方米、55微克/立方米、51微克/立方米、53.8微克/立方米,PM2.5濃度值持續(xù)下降。2017年P(guān)M2.5年平均濃度比基準(zhǔn)年2013年下降22.9%,完成了“大氣十條”要求的到2017年P(guān)M2.5濃度值比2013年下降20%的目標(biāo)。
《揚(yáng)州打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》制定實(shí)施,為“揚(yáng)州藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”制定了短期和長(zhǎng)期的目標(biāo),彰顯了打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的決心和信心。
PM2.5濃度和優(yōu)良天數(shù)比率嚴(yán)于省控指標(biāo)
我市《三年行動(dòng)計(jì)劃》確定的工作目標(biāo)為:到2020年,二氧化硫、氮氧化物、VOCs排放總量均比2015年下降20%以上;PM2.5濃度比2015年下降20%以上,即在44微克/立方米以下,空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比率達(dá)到73.9%,重度及以上污染天數(shù)比率比2015年下降25%以上。
此外,我市還自我加壓提出兩項(xiàng)更高的目標(biāo):一是PM2.5濃度,二是優(yōu)良天數(shù)。省訂目標(biāo)是“2020年,PM2.5濃度比2015年下降20%以上,在46微克/立方米以下”,我市提出,“到2020年,PM2.5濃度在44微克/立方米以下”?諝赓|(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比率,省訂目標(biāo)是72%,我市目標(biāo)是73.9%。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整將作為重要突破口
據(jù)了解,《三年行動(dòng)計(jì)劃》堅(jiān)持源頭防治,將產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整作為推動(dòng)我市高質(zhì)量發(fā)展的重要突破口。
首先是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,加快城市揚(yáng)農(nóng)化工、揚(yáng)州制藥等城區(qū)重污染企業(yè)轉(zhuǎn)型搬遷,加大化工園區(qū)整治力度;其次是嚴(yán)控“兩高”行業(yè)產(chǎn)能,嚴(yán)禁新增鋼鐵、焦化、電解鋁等產(chǎn)能,加大落后產(chǎn)能淘汰和過(guò)剩產(chǎn)能壓減力度;再就是加大“散亂污”企業(yè)及集群綜合整治力度、深化工業(yè)污染治理,大力培育綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)。
針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)污染成為近年來(lái)的重要污染來(lái)源,《三年行動(dòng)計(jì)劃》提出,積極調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),大幅提升鐵路貨運(yùn)比例,全面統(tǒng)籌“油、路、車(chē)”治理,推進(jìn)燃油品質(zhì)升級(jí),提升鐵路、水路貨運(yùn)能力,強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車(chē)監(jiān)督管理。